ГОСТ Р 41.10-99: Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении электромагнитной совместимости

Терминология ГОСТ Р 41.10-99: Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении электромагнитной совместимости оригинал документа:

42 Ветровое стекло и другие стекла

43 Краткое описание электрических/электронных элементов (если таковые имеются) механизма стеклоподъемника:................................................................................

Определения термина из разных документов: Ветровое стекло и другие стекла

24 Генератор

25 Тип:....................................................................................................................................

26 Номинальная мощность:......................................................................................... В · А

Определения термина из разных документов: Генератор

27 Зажигание

28 Тип(ы):...............................................................................................................................

29 Принцип работы:..............................................................................................................

Определения термина из разных документов: Зажигание

48 Зеркала заднего вида (информация по каждому зеркалу)

49 Краткое описание электронных элементов (если таковые имеются) системы регулирования:............................................................................................................................

Определения термина из разных документов: Зеркала заднего вида (информация по каждому зеркалу)

2.6 контрольная антенна для диапазона частот 20 - 80 МГц: Полуволновой резонансный симметричный вибратор, настроенный на частоту 80 МГц, а для диапазона частот свыше 80 МГц - укороченный резонансный симметричный вибратор, настроенный на частоту измерения.

(Измененная редакция, ).

Определения термина из разных документов: контрольная антенна для диапазона частот 20 - 80 МГц

2.5 контрольный предел: Номинальный уровень, который служит эталоном для предельных значений в контексте официального утверждения типа и обеспечения соответствия производства.

Определения термина из разных документов: контрольный предел

5.2 Наличие маркировки

5.2.1 Транспортное средство

Знак официального утверждения, описанный в 5.3, проставляется на каждом транспортном средстве, соответствующем типу, официально утвержденному на основании настоящих Правил.

5.2.2 Сборочный узел

Знак официального утверждения, описанный в 5.3, проставляется на каждом ЭСУ, соответствующем типу, официально утвержденному на основании настоящих Правил.

Для электрических/электронных систем, встроенных в транспортные средства, которые официально утверждены как единое целое, никакой маркировки не требуется.

5.3 На каждом транспортном средстве, соответствующем типу, официально утвержденному на основании настоящих Правил, должен проставляться на видном и легкодоступном месте, указанном в карточке сообщения об официальном утверждении, международный знак официального утверждения. Этот знак состоит из:

5.3.1 круга, в котором проставлена буква «Е», за которой следует отличительный номер страны, предоставившей официальное утверждение¹⁾;

¹⁾ 1 - Германия, 2 - Франция, 3 - Италия, 4 - Нидерланды, 5 - Швеция, 6 - Бельгия, 7 - Венгрия, 8 - Чешская Республика, 9 - Испания, 10 - Югославия, 11 - Соединенное Королевство, 12 - Австрия, 13 - Люксембург, 14 - Швейцария, 15 - не присвоен, 16 - Норвегия, 17 - Финляндия, 18 - Дания, 19 - Румыния, 20 - Польша, 21 - Португалия, 22 - Российская Федерация, 23 - Греция, 24 - не присвоен, 25 - Хорватия, 26 - Словения, 27 - Словакия, 28 - Беларусь, 29 - Эстония, 30 - не присвоен, 31 - Босния и Герцеговина, 32 - Латвия, 33 - не присвоен, 34 - Болгария, 35 - 36 - не присвоены, 37 - Турция, 38 - 39 - не присвоены, 40 - бывшая югославская Республика Македония, 41 - не присвоен, 42 - Европейское сообщество (официальные утверждения предоставляются его государствами-членами с использованием его соответствующего символа ЕЭК) и 43 - Япония. Последующие порядковые номера присваиваются другим странам в хронологическом порядке ратификации ими Соглашения о принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и (или) использованы на колесных транспортных средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений, выдаваемых на основе этих предписаний, или в порядке их присоединения к этому Соглашению. Присвоенные им таким образом номера сообщаются Генеральным секретарем Организации Объединенных Наций Договаривающимся сторонам Соглашения.

Определения термина из разных документов: Наличие маркировки

46 Обогрев и обдув стекол

47 Подробное техническое описание (включая фотографии или чертежи):..................

Определения термина из разных документов: Обогрев и обдув стекол

3.1 Официальное утверждение типа транспортного средства

3.1.1 Заявка на официальное утверждение типа транспортного средства в отношении его электромагнитной совместимости подается предприятием-изготовителем транспортного средства.

3.1.2 Образец информационного документа приведен в приложении 2А.

3.1.3 Предприятие-изготовитель транспортного средства составляет перечень, в котором указываются все планируемые комбинации соответствующих электрических/электронных систем или ЭСУ транспортного средства, типы кузова (где это применимо), варианты материалов, из которых изготовляется кузов (где это применимо), общие схемы проводки, варианты двигателя, варианты с левосторонним/правосторонним рулевым управлением и варианты колесной базы. Соответствующими электрическими/электронными системами или ЭСУ транспортного средства являются те системы или узлы, которые могут производить значительные широкополосные или узкополосные помехи и/или которые связаны с непосредственным управлением транспортным средством водителем (см. пункт 6.4.2.3 настоящих Правил).

3.1.4 По взаимному согласованию между предприятием-изготовителем и компетентным органом из этого перечня выбирается транспортное средство, которое является репрезентативным для типа, подлежащего официальному утверждению. Выбор транспортного средства производится с учетом электрических/электронных систем, предлагаемых предприятием-изготовителем. Из этого перечня может выбираться одно или несколько транспортных средств, если по взаимному согласованию между предприятием-изготовителем и компетентным органом признается, что используются различные электрические/электронные системы, которые могут оказать значительное влияние на электромагнитную совместимость транспортного средства по сравнению с первым репрезентативным транспортным средством.

3.1.5 Выбор транспортного(ых) средства (средств) в соответствии с 3.1.4 ограничивается теми комбинациями (транспортное средство/электрическая/электронная система), которые предназначены для реального производства.

3.1.6 В дополнение к заявке предприятие-изготовитель может представить протокол о проведенных испытаниях. Любые такие представленные данные могут быть использованы компетентным органом, ответственным за официальное утверждение, для составления карточки сообщения об официальном утверждении типа.

3.1.7 Если техническая служба, ответственная за проведение испытания для официального утверждения типа, проводит испытание сама, то предоставляется транспортное средство, являющееся репрезентативным для типа, подлежащего официальному утверждению, в соответствии с 3.1.4.

Определения термина из разных документов: Официальное утверждение типа транспортного средства

3.2 Официальное утверждение типа ЭСУ

3.2.1 Заявка на официальное утверждение типа ЭСУ в отношении его электромагнитной совместимости подается предприятием-изготовителем транспортного средства или предприятием-изготовителем ЭСУ.

3.2.2 Образец информационного документа приведен в приложении 2В.

3.2.3 В дополнение к заявке предприятие-изготовитель может представить протокол о проведенных испытаниях. Любые такие представленные данные могут быть использованы компетентным органом, ответственным за официальное утверждение, для цели составления сообщения об официальном утверждении типа.

3.2.4 Если техническая служба, ответственная за проведение испытания для официального утверждения типа, проводит испытание сама, то предоставляется образец системы ЭСУ, являющийся репрезентативным для типа, подлежащего официальному утверждению. Делается это, при необходимости, после обсуждения с предприятием-изготовителем таких вопросов, как возможные варианты компоновки, количество элементов и количество датчиков. Техническая служба может выбрать дополнительный образец, если она сочтет это необходимым.

3.2.5 На образце (образцах) должна быть проставлена четкая и нестираемая маркировка с указанием фирменного названия или торговой марки предприятия-изготовителя и обозначения типа.

3.2.6 Где это применимо, должны быть оговорены любые ограничения по эксплуатации. Любые такие ограничения должны быть указаны в приложениях 2В и/или 3В.

Определения термина из разных документов: Официальное утверждение типа ЭСУ

56 Подавление радиопомех

57 Описание и чертежи/фотографии форм и составляющих материалов части кузова, образующей моторный отсек, и ближайшей к нему части пассажирского салона:............

58 Чертежи или фотографии, показывающие расположение металлических элементов, находящихся в моторном отсеке (например, нагревательных устройств, запасного колеса, воздушного фильтра, механизма рулевого управления и т.д.):..............

59 Схема и чертеж оборудования подавления радиопомех:.............................................

60 Подробные данные о номинальных значениях сопротивлений по постоянному току и - в случае резистивных проводов зажигания - об их удельном сопротивлении на один метр длины:.......................................................................................................................

ПРИБОРЫ ОСВЕЩЕНИЯ И СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

61 Краткое описание электрических/электронных элементов, помимо ламп (если они имеются):.............................................................................................................................

ПРОЧЕЕ

Определения термина из разных документов: Подавление радиопомех

15 Подача топлива

16 Через карбюратор(ы): да/нет¹⁾

17 Число карбюраторов:.......................................................................................................

18 Посредством впрыска топлива (только в случае воспламенения от сжатия): да/нет¹⁾

19 Описание системы:..........................................................................................................

20 Посредством впрыска топлива (только в случае принудительного зажигания): да/нет¹⁾.........................................................................................................................................

¹⁾ Ненужное зачеркнуть.

21 Описание системы:..........................................................................................................

Определения термина из разных документов: Подача топлива

4.1 Процедуры официального утверждения типа

4.1.1 Официальное утверждение типа транспортного средства

По усмотрению предприятия-изготовителя транспортного средства могут использоваться указанные ниже альтернативные процедуры для официального утверждения типа транспортного средства.

4.1.1.1 Официальное утверждение оборудованного транспортного средства

Оборудованное транспортное средство может быть непосредственно официально утверждено по типу на основе выполнения предписаний, изложенных в разделе 6 настоящий Правил. Если предприятие-изготовитель транспортного средства выбирает эту процедуру, то отдельного испытания электрических/электронных систем или ЭСУ не требуется.

4.1.1.2 Официальное утверждение типа транспортного средства посредством испытания отдельных ЭСУ

Предприятие-изготовитель транспортного средства может получить официальное утверждение для транспортного средства, если оно продемонстрирует компетентному органу, ответственному за официальное утверждение, что все соответствующие (см. 3.1.3 настоящих Правил) электрические/электронные системы или ЭСУ были официально утверждены в соответствии с настоящими Правилами и были установлены с соблюдением всех оговоренных в них условий.

4.1.1.3 Предприятие-изготовитель может, если оно того пожелает, получить официальное утверждение для целей настоящих Правил, если транспортное средство не имеет оборудования типа, подлежащего испытаниям на устойчивость к воздействию помех или на предмет создания помех. На транспортном средстве не должно быть систем, указанных в 3.1.3 (устойчивость к воздействию помех), и оборудования искрового зажигания. Такие официальные утверждения не требуют проведения испытаний.

4.1.2 Официальное утверждение типа ЭСУ

Официальное утверждение типа может быть предоставлено для ЭСУ, подлежащего установке либо на любом типе транспортных средств, либо на конкретном типе или типах транспортных средств в соответствии с заявкой предприятия-изготовителя. Для ЭСУ, связанных с непосредственным управлением транспортными средствами, официальные утверждения типа будут предоставляться, как правило, по согласованию с предприятием-изготовителем транспортного средства.

Определения термина из разных документов: Процедуры официального утверждения типа

54 Ремни безопасности и/или другие удерживающие системы

55 Краткое описание электрических/электронных элементов (если таковые имеются):....................................................................................................................................

Определения термина из разных документов: Ремни безопасности и/или другие удерживающие системы

50 Сиденья

51 Характеристики: описание и чертежи:

52 системы регулирования:..................................................................................................

53 систем откидывания и фиксации:..................................................................................

Определения термина из разных документов: Сиденья

44 Стеклоочиститель (стеклоочистители)

45 Подробное техническое описание (включая фотографии или чертежи):..................

Определения термина из разных документов: Стеклоочиститель (стеклоочистители)

2.11 тип транспортного средства: В контексте электромагнитной совместимости это транспортные средства, не имеющие между собой существенных различий по таким аспектам, как:

2.11.1 общий размер и форма моторного отсека;

2.11.2 общее расположение электрических и/или электронных элементов и общая схема проводки;

2.11.3 исходный материал, из которого изготовлен кузов или корпус (где это применимо) транспортного средства (например, корпус кузова из стали, алюминия или стекловолокна). Наличие панелей, выполненных из иного материала, не предполагает изменения типа транспортного средства, если исходный материал, из которого изготовлен кузов, остается неизменным. Однако такие отклонения должны быть указаны в сообщении.

Определения термина из разных документов: тип транспортного средства

2.12 тип ЭСУ : В контексте электромагнитной совместимости это ЭСУ, которые не различаются между собой по таким важным аспектам, как:

2.12.1 функция, выполняемая ЭСУ;

2.12.2 общее расположение электрических и/или электронных элементов.

Определения термина из разных документов: тип ЭСУ

2.8 узкополосные электромагнитные помехи: Электромагнитные помехи, диапазон которых уже полосы пропускания используемого приемного устройства.

Определения термина из разных документов: узкополосные электромагнитные помехи

2.3 устойчивость к воздействию электромагнитных помех: Способность транспортного средства или элемента (элементов), либо отдельного (отдельных) технического (технических) блока (блоков) функционировать без ухудшения показателей эффективности при наличии конкретных электромагнитных помех.

Определения термина из разных документов: устойчивость к воздействию электромагнитных помех

62 Устройства для предотвращения несанкционированного использования транспортного средства

63 Техническое описание устройства:................................................................................

64 Краткое описание электрических/электронных элементов (если они имеются):....

Определения термина из разных документов: Устройства для предотвращения несанкционированного использования транспортного средства

2.7 широкополосные электромагнитные помехи: Электромагнитные помехи, диапазон которых шире полосы пропускания используемого приемного устройства.

Определения термина из разных документов: широкополосные электромагнитные помехи

22 Электрическая система

23 Номинальное напряжение:.............. В, положительное/отрицательное заземление¹⁾

Определения термина из разных документов: Электрическая система

2.9 электрическая/электронная система: Электрическое и/или электронное устройство или комплект устройств с любой соответствующей электропроводкой, которые являются частью транспортного средства, но подлежат официальному утверждению отдельно от транспортного средства. (Транспортное средство официально утверждается как единое целое, см. 3.1 настоящих Правил).

Определения термина из разных документов: электрическая/электронная система

2.10 электрический/электронный сборочный узел (ЭСУ): Электрическое и/или электронное устройство или комплект устройств, которые должны вместе с любой соответствующей электропроводкой составлять часть транспортного средства и которые выполняют одну или несколько специальных функций. ЭСУ может быть официально утвержден по просьбе предприятия-изготовителя либо в качестве «элемента», либо в качестве «отдельного технического блока (ОТБ)».

Определения термина из разных документов: электрический/электронный сборочный узел (ЭСУ)

2.1 электромагнитная совместимость: Способность транспортного средства или элемента (элементов) либо отдельного (отдельных) электрического (электрических)/электронного (электронных) технического (технических) блока (блоков) удовлетворительно функционировать в электромагнитной среде, не создавая недопустимых электромагнитных помех для какого бы то ни было объекта, находящегося в этой среде.

Определения термина из разных документов: электромагнитная совместимость

2.4 электромагнитная среда: Совокупность электромагнитных явлений, присутствующих в данном месте.

Определения термина из разных документов: электромагнитная среда

2.2 электромагнитные помехи: Любое электромагнитное явление, которое может оказывать негативное влияние на функционирование транспортного средства или элемента (элементов), либо отдельного (отдельных) электрического (электрических)/электронного (электронных) технического (технических) блока (блоков).

Электромагнитные помехи могут представлять собой электромагнитный шум или изменения в самой среде распространения.

Определения термина из разных документов: электромагнитные помехи

30 Электромотор

31 Тип (обмотка, возбуждение):..........................................................................................

32 Максимальная мощность в час:................................................................................ кВт

ТРАНСМИССИЯ (v)

33 Тип (механическая, гидравлическая, электрическая и т.д.):.......................................

34 Краткое описание электрических/электронных элементов (если они имеются):....

ПОДВЕСКА

35 Краткое описание электрических/электронных элементов (если они имеются):....

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

36 Тип рулевой передачи (указать для передней и задней осей, где это применимо):.

37 Передача на колеса (включая немеханические средства; указать для передней и задней осей, где это применимо):............................................................................................

38 Краткое описание электрических/электронных элементов (если таковые имеются):....................................................................................................................................

39 Диапазон и метод регулирования, если таковое возможно, рулевого управления:..

ТОРМОЗА

40 Для транспортных средств с антиблокировочными системами - описание функционирования системы (в том числе любых электронных частей), блок-схема электрической цепи, схема гидравлической или пневматической системы:......................

КУЗОВ

41 Тип кузова:........................................................................................................................

Определения термина из разных документов: Электромотор